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评分:
9.0 推荐

分类: 国产剧 1991

导演: 马进

剧情介绍

  缘起一起意外事故,林松县县委书记康民生主动辞去竞争副市长的资格,并领命前往安和县继任县委书记。修路、建小学校等一系列棘手事件接踵而来,康民生逐步发现安和的秘密,一个贫困县迅速脱贫,依靠的是牺牲环境而大力发展的焦化产业。为了使安和县走上一条健康的致富道路,康民生与短期发展之路产生了剧烈的冲突,为此他不仅得罪了安和县县委,而且还得罪了整个安和县的群众。但是康民生义无反顾,终于赢得了人民的支持,“断臂治污”成功。他选择留在安和县,三年时间他将安和经济成功转型绿色经济,成为“民生书记”。

评论:

  • 寅然 7小时前 :

    场面很燃,特效也很好,深入了解了基建人的不容易,看完很感动

  • 卫东 6小时前 :

    特效,演员,场景都很棒!剧情感觉可以更好!中国人🇨🇳!万岁!

  • 家馨 1小时前 :

    元电影。洛佩兹飒疯了。班德拉斯马丁内兹哈哈哈哈。

  • 丁凝竹 4小时前 :

    看完觉得特别惊喜,剧情流畅自然,感情戏细腻,好像这个故事还是有人物原型的,中国人自己的灾难片,自己的故事总是有一种特别的感动在里面

  • 卫凡月 2小时前 :

    作为一个从小在铁路单位大院长大的孩子,对铁路总有特别的情节,向那些前辈致敬。

  • 慎平文 2小时前 :

    不入戏没有代入感,作为灾难片就没看点啊,就像之前那部《紧急救援》,没有亮点,没有记忆点,看了跟没看一样。看得人瞌睡~

  • 余淳美 0小时前 :

    打断了紧张氛围 又无法共情人物前史

  • 彤锦 2小时前 :

    煽情来的猝不及防,真的很努力的酝酿感情,但真的没有哭出来

  • 卫晓丽 8小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 折融雪 7小时前 :

    不足之处,就是有些拖沓,如果电影时长控制在90分钟左右就更好了!

  • 军秀逸 0小时前 :

    我觉得还挺好的,前面的爆破场景太牛了,裸眼3D的感觉,吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人,后面亲情部分哭死我了,不错不错,中国自己的灾难救援片可以的!!!崛起吧!!!中国电影人冲!!!

  • 卫佳 0小时前 :

    怎么说好,虽然它特效不怎么样,剧情不怎么样,感情戏较突兀,亲情戏较僵硬而且在危急时刻探讨心理阴影,主旨思想表达也真的挺,挺get不到,结尾很离谱很离谱很离谱,在开什么玩笑,暴雨徒手攀岩离谱,那个信仰之跃更离谱啊,而且由他爸掉下去开始那里,特效好像突然严重不够钱。

  • 俎天青 1小时前 :

    但是不妨碍我喜欢这种全员脏兮兮的电影,主题角色都有可圈可点的地方,比起画着一丝不苟妆容,梳着帅气发型,高磨皮滤镜显得专业得多,希望能鼓励电影界多拍类似的作品,越做越好

  • 师梦桃 8小时前 :

    给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。

  • 强悦畅 6小时前 :

    面对灾难时,外国人的神话是诺亚方舟,中国人的神话是精卫填海,愚公移山。

  • 摩巧曼 4小时前 :

    多拍点真实的故事吧,我愿意掏钱

  • 佘蓉城 1小时前 :

    陪基友看的点映,前半段不错,后半段形而上学地瞎扯,全片配乐非常糟糕,结尾铁道兵致敬部分相当不错,决定十一出行改坐火车

  • 兴津童 5小时前 :

    近几年不错的国产灾难片。剧情紧凑,场景宏大,不拖沓,虽然部分情节不合常理(比如最后男主跳飞机),但瑕不掩瑜,好看,推荐。

  • 允晶燕 9小时前 :

    我觉得后面有几处剧情设置还不够合理。

  • 宰茂德 5小时前 :

    我觉得男女主的感情虽然戏不多,但能感受出很深厚很好。我有点羡慕啊。

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