末日生存独角戏，狗狗很加分。但当科幻电影看其实算比较平庸那种。
虽然显而易见的是，《芬奇》隶属于科幻片的范畴，但我很难以此对待，我更愿意将它视为一部家庭亲情片和公路片的混合产物。所以当我们随着汉克斯这位美国良心漫游整个旅程时，会感到阵阵暖意。你会发现，不管是那条需要呵护的小狗，还是机器人杰夫，亦或者那个只会运输的小机器人，都给人一种治愈的能力，这是好莱坞拍摄这类影片百试不爽的绝招，总能让人为这些看似不起眼的小角色饱含深情。
信息泛滥的时代，人生重要的是经历，脚踏实地的去实际感受，而不是碎片化地浮光掠影只言片语。
看起来像是十几年前的剧本故事，不像是这几年的电影
3.5，正宗好莱坞工业味儿。片名又译《末日求生：我和我的机器人儿子》、《极客老处男的逆袭之我和我自己生了一个儿子》、《阿宅日记：死都不社交》、《未来社会观察：人不如狗》，以及Kevin Kelly下本书的灵感《科技要什么2：情感篇》。
科幻寓言小品。一个性格孤僻自绝于同类的人在动物与机器人身上创造关于羁绊、信任及同行的回忆。
好的电影 演员演技 配乐 画面 故事 都在线的一部好电影！
剧情确实比较简单，放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”，另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上，人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大，敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能，如果是汽油，全程并没看到加油（况且如果已经荒无人烟，管道恐怕也早已荒废），如果是电力，又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
看到汤姆汉克斯，就知道这肯定是一部很中规中矩的电影，没有惊喜，和汉克斯这些年的表演一样毫无波澜。电影里面刻意加了很多烂俗情节，三星片只能变成两星片。
年度最佳。这部电影比起「讲好了一个故事」更适合用「讲好了人类的一个行为」更为合适。先行者对弥留之人往后生活的担忧以及希望被嘱托者快速成长扛起家庭的迫切，杰夫的诞生、芬奇的教导与发怒，这些行为情绪背后所承载着的情感都太精准了，温暖又残酷。杰夫只是人的意象，只是载体，因为后生的人无法快速成长，因为现实的环境也没有末日来的无助。所以这并非末日科幻，而是人类爱意在生死离别那段时光的澎湃汹涌。
末日科幻公路片，本片中的杰夫让我想起了Marv1s，那份细腻和温情，人类的情感在机器人身上得到了延续，而新的生命才刚刚开始……
ps：看到一半了才认出来这大胡子是汤姆汉克斯😅脸盲没救了属于是😅
作为一部末日公路科幻电影，我了解每个套路，但都沉浸其中不可自拔，不愿结束不想看结尾。汤姆·汉克斯真稳，米导演真稳，克编剧真稳！不过如果goodyear 狗狗也走了，jeff 会怎样生活呢？抱抱姐夫。
有时候就是这样，一部好的科幻片不一定需要有多么炫酷宏大的场面
芬奇想要保护狗的行为，本质上是希望他们能在末世里守住人性的尊严，在不可信任的世界里重建信任。一行人经历着不断失去（同伴），又不断上路继续走下去的过程，因此即使最终只剩下一狗一机器人，人消失了，不过这个世界依然存有人性的善意，这也是这部电影最动人之处。
这是一部中国人最能共情的电影。托孤的故事，千年前，就被写进了书里，变成了现在四大名著的一部分，成为中国人的集体血脉。
世界末日降临，余生屈指可数，汤姆大叔出来讲了一堆大道理，但前提均是保护地球环境与建立人际信任🌚
这120分钟令我觉得我依旧是一个富有同情心追求真善美的好人，it makes me feel good。
永远可以戳到我的点
末日只是背景，一个简单，悲伤，温暖的公路片。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved
