绰号“LUCKY”的葛蓝是一名出色的战斗机飞行员,但他厌倦了血与火的生活,于是申请从空军退役,任职于一家航空公司。然而,民航飞行员的生涯也不是一帆风顺的。一次他飞行途中刚刚升空就遇上乱流,导致客机与一架直升机凌空相撞,一个引擎报废,机身严重受损并失去平衡,虽然不至于立即坠毁,但只能向上爬升不能下降。一切是这样措手不及,燃料却只剩下两小时,在这短短的时间里他要经历一生中最大的挑战,319名乘客的性命完全操纵在他的手上……无奈之中,地面控制中心请求空军派遣一架空中加油机协助救援,军机也唯有冒险一试:先扫射客机尾翼,使其停止继续爬升,然后通过加油管道向客机机头注水,试图恢复机身平衡。在这期间,葛蓝和客机的空乘人员们要面临机身破损失压、氧气不足、机舱气温急剧下降的巨大风险……他们能否从地狱门口平安返航,降落人间呢……
完全不行,像支离破碎的幻灯片,又像幼稚的国产电影。
这么大岁数了真不容易!还得演副线的感情戏。哈哈哈。老当益壮。
一个少年的回家之路,也是一个老头的释怀之路。少年与父亲和解,老头与过去和解。选景、用光已臻化境。伊斯特伍德老爷子的电影我看了半辈子,少时如烈酒,痛快而上头;暮年如清茶,隽永而悠长。垂垂老矣依然孜孜不倦追求自己热爱的事业,我们年轻人还有什么偷懒懈怠的借口?只是,老爷子的电影,真的看一部少一部了。。。
东木老爷子90多岁还亲自导&演,不知道会不会是最后一部。片中许多细节都使人动容,音乐也很赞。要爱护老年人。爱啊…
东木老爷爷,棒棒哒!!硬汉的晚年,还是很硬,但也有老房子着火的时候,会给小动物看病,真是积德的好事啊,积来了好运气。哈哈哈,据说91的老爷爷了,抱着小公鸡回去找女朋友了,棒!!!
不得不说,剧本上实在是太糙了 ,各种剧情转折和人物动机都说不过去 ,但是作为东木的影迷,还能说什么呢,有一部看一部
东木老大爷真是劳模啊!强扭的西部片没有灵魂。
东木91的高龄仍然在拍片,他不知道怎样治愈老去,但每年仍为我们带来一个old school的故事,这就够了。
风味是有些,尤其是墨西哥娘们儿,内容就呵呵了。
这是一部“停留”片,不是延展。多一星当然是给伊斯特伍德。
老爷子九十多岁了依然还拍着,依然是那么细腻的情感。
7.0,东木老爷子90多高龄了迈着踉踉跄跄的步伐还在自导自演,这一件事就让我觉得特牛逼;题材还是我喜欢的西部公路片,美墨边境风光一览无遗。不得不说东木最近几年的片子都还可以,但是就是还差一口气。人老了片子也跟着东木的气质变得随和了许多,简简单单的故事,阻力都被很轻巧得化解了。总之,还能看到他的电影很心满意足了,肯定越来越少了。希望他也像影片中所表达的一样,我们都须在自己生命中做出选择,只要你还选择接着拍电影,我也会坚定地看你的每部新片……致敬科林特·伊斯特伍德,那个让我爱上西部片的演员及导演……
剧本弱,片中最有男子气概的角色竟然是一只鸡!
5 老爷子以一种就是要完成任务的方式结束了电影,尽管有人会不接受,爱谁谁。
这片要表达的不是英雄迟暮,而是“英雄永不死,只是渐凋零”。一个男孩,总是要有人带他走一段路,教他成为一个男人。谨记:努力成为一个像东木这样的人!
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列,可以拍到天荒地老,反正老爷子开心就好,从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马,随意搭配。小打小闹的公路片,单身老汉南下寻爱,顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的,就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧,睡着也就当小憩,醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了,5/10其中1.5还是给了美丽风光,不信DB评分了,经此一次
电影本身很淡很简单。能够看到老爷子还在拍电影就好温暖,
情节偏简单,小男主演技也青涩,老爷子精神矍铄
片子的气质,是晚年的老人的自我感动,脑中剩下对曾经的遗憾和意气风发的回望。
真的很羡慕一辈子都在做同一件事的人。希望老爷子长命百岁。
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