也许有一天，人类终将因为各种各样的原因而走向灭绝，人类的遗产将被某种硬件或软件继承，只要人类的爱意如果也能被继承下来，那人类就没有灭绝。
设定很好，具备爆款的潜质，但也许是限于成本（毕竟更复杂的冲突和更曲折的情节需要更多的特效量和主演的时间），剧本显得过于简单了，除了中间芬奇袒露一生和愧疚的部分让人动容以外，其他时间都是波澜不惊和平平淡淡，多少有点浪费了这个好的创意。
一场旅行，因为有汉克斯大叔在，变的有情有意思。
豆瓣给8.4，似乎有点过于慷慨。。。这片子比较小清新，当然也比较白左，我觉得排除那些政治因素，片子本身应该是7分的水平
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨：敢拍。我觉得更可贵的是，能审批通过，能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提，制片方到导演到团队，不存在“敢不敢”的问题。
佩服美国人这么无聊的电影拍得这么感人，我有一个小疑问，jeff不用充电吗？
汤姆·汉克斯去年的《芬奇》令人感动。铁憨憨机器人杰夫，直男看完本片也想拥有...在杰夫逐渐人格化的过程中，他慢慢理解并懂得信任、孤独、坚持这些词汇背后的含义，直到能带着狗狗一起面对并感受眼前荒芜又美好的世界。这何尝不是我们每个人成长的缩影？学会告别，启程向前，去经历，去储存更多故事，留待讲给后人听。
电影里女人和孩子都死了，因为要抢食物。
剧情确实比较简单，放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”，另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上，人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大，敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能，如果是汽油，全程并没看到加油（况且如果已经荒无人烟，管道恐怕也早已荒废），如果是电力，又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
汤姆汉克斯总能接到高质量剧本，这部片子估计能进今年奥斯卡吧，多个奖项都可以提名。
我给了6分。
三星半
一人、一狗、两机，能拍出这么深刻的感情不易。
这不是个人工智能反叛的科幻片，而是一个温情的公路片，有着冲突与和解，孤独与温情，《芬奇》的末日设定和人类的资源掠夺只是引子，影片中芬奇和机器人杰夫的对话才是核心，一路上的朋友式的交心是杰夫的成长源泉，也是芬奇的人生反思，大桥的美不在于多少钉子，而是桥上的风景，结尾不禁让我想起去年看《心灵奇旅》的那份感动了，疫情期间看这个电影，有一种格外的温暖在心头，汤姆汉克斯的表演非常加分，看的非常享受。（8.5/10）
好久没看汤姆汉克斯的电影了，挺温馨的，就是比较担心他们遇到人后会怎么样。有些想做的事情还是马上去做吧，事情太多人生太短，说不定就没机会了。
观感舒适，缓而不燥。质感好细节足，讲好了一个末日不独存的故事。
《芬奇》又是这样一部典型的作品。末世人类的世界设定，关于抵达目的地同是又是自我认知的追寻旅程。主角芬奇与机器人杰夫互为镜像同时又成为了传承。以上这些其实仍然是常见的公路电影的内在核心。只是《芬奇》显得更有决心，因为整个片子的正序叙事中没有出现第二个人类。也正因为如此，《芬奇》唯一的缺点可能正是过于工整，过于四平八稳了。
美国式末日，还是喜欢热闹点的片子，我比较喜欢那个机器人🤖️
老汤一人撑起一部戏了不起，一人一狗一机器全程没有尿点也很牛逼，就是设定有点扯淡，为了故事而故事，特别是AI都有了，还在听卡带和CD，还不能自己研发点二氧化碳生成淀粉之类的技术？
故事中规中矩没有什么亮点，主角那种遗世之风简直社恐，人类交棒给机器人的隐喻也很明显。亮点是汤姆汉克斯的影帝级表演还是百尺竿头更上了一步，令人叹为观止
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