只用了四天,一个具有感情、能做梦的机器人竟然真的长大了,地球生命在浩劫之后成功进入新纪元
“当一条狗被杀死时,人们会去抗议,但当一个人被杀死时,连狗都不会有反应,这种信念从何而来?让提出问题的人闭嘴的政治,让指责的人戴上手铐的政治,但无论你如何试图让他们闭嘴,无论你把他们关进哪座监狱,都会有人提出问题,而且必须有人回答。”
旧金山宣传片,质感比隔壁网飞好的多——等人类死光,下一个王朝就是猩球崛起了。
【B+】
年度最佳。这部电影比起「讲好了一个故事」更适合用「讲好了人类的一个行为」更为合适。先行者对弥留之人往后生活的担忧以及希望被嘱托者快速成长扛起家庭的迫切,杰夫的诞生、芬奇的教导与发怒,这些行为情绪背后所承载着的情感都太精准了,温暖又残酷。杰夫只是人的意象,只是载体,因为后生的人无法快速成长,因为现实的环境也没有末日来的无助。所以这并非末日科幻,而是人类爱意在生死离别那段时光的澎湃汹涌。
虽然不明白什么原理可以让机器人永远有电。不过有这么一个朋友照顾一切还能送终。确实也太安心了。。。虽然是科幻,但讲的都是信任。好像很适合2020以后世界末日的样子。2022年又严重了。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
养狗人看了就是会很感动哇…虽然机器人的设定多少有些想当然了。
如果这是一个机器人的口述历史,然后镜头切到未来的当下。会上一个档次吧。
作为一部末日公路科幻电影,我了解每个套路,但都沉浸其中不可自拔,不愿结束不想看结尾。汤姆·汉克斯真稳,米导演真稳,克编剧真稳!不过如果goodyear 狗狗也走了,jeff 会怎样生活呢?抱抱姐夫。
【2.5】喜欢这个象征性地将人类命运交接给机器人的结局,尽管这仍旧是一个过分乐观和执着于人类遗产的伟大意义的想象,但至少影片不再像多数末世灾难题材那样,深陷在人类命运的物种性延续上。除此以外,本片之于我毫无新鲜观感和乐趣,疫情下有的观众确实需要温柔抒情的电影抚慰,但在过往电影中已经可以找到大量更好的电影代替时,它的出现不见得是件好事。
社恐福利,适合一个人看的公路片。二十年后,陪伴他的从排球变成了机器人。汤姆•汉克斯,从阿甘一路跑来,见证了帝国的衰落。
1、末日之下的温情,有人有狗有机器,简单的故事也有真挚的情感表达;2、人性的复杂或人性之恶是隐藏在故事潜层的游魂,所以头脑简单的机器人和无意识的小狗更显得弥足珍贵,但故事的最后又指向了人的和谐,残存的人性之光是它们未来的追寻。
一个老头。一条狗。一个机器人。末日世界生存大挑战。看得有点窒息。
科幻寓言小品。一个性格孤僻自绝于同类的人在动物与机器人身上创造关于羁绊、信任及同行的回忆。
评分太高了,其实比较一般,可说是一部“为赋新词强说愁”的作品。老米喜欢搞这种末世感的东西,弄个动物,弄个机器人什么,来点小情调,体现一下对弱者与动物的关怀。这么牛逼的末世科技,汽车怎么不是无人驾驶?还要人工操作,太落伍了!当然,汤姆汉克斯的表演还是挺稳,机器人神神叨叨也有意思,但整体也并无太多出奇之处。
多年以来汤姆·汉克斯可以说就是高水准电影的保证。在观众们的印象里他几乎很少犯错,保持着出色的选片眼光,并且几乎一部又一部的不断输出着出色的电影作品。
好温馨的末日西部片,全片都是汤姆汉克斯一个人的独角戏,他教给机器人所学所作的,都是为了在他死后能够照顾一只狗狗,因为对小女孩的死心存内疚,对这只狗的照顾是心中唯一的慰藉。
其实……依然有网大内容撑不起来的毛病,这个概念总觉得没讲好
还不至于绝望
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