末日来临最可怕的是天空上的空洞,而且人类的自私。芬奇虽然是一个宅孤僻,但是我觉得他身上有非常宝贵的品质,在末日闪烁人性的美好,比如对谢尔的耐心、比如对古尔的责任、比如做事情非常细致,居然在谢尔身上做了一个开罐器,比如对生活的仪式感。片子我遗憾的地方是芬奇没有活着看到金门大桥。。。明明那么近了,希望的地方在于谢尔和狗子到了,并一起开始了新的旅程。
在辐射里大概就是和机器人对话然后引出的NPC的故事了
和《我是传奇》放到一起来看,就能感受到末日想象中的细微变化。人类终将让位给人工智能和宠物。
科幻外衣下的公路片,环保主题加上成长和信任,三星半。
完全可以以《黑镜》中的某一集出现,而不是以120分钟的长片电影出现。这片子出现在2021豆瓣年度20佳电影里面,说明大家喜欢看的还是旧的东西嘛,《小人物》那种无脑血浆片,《芬克》这种,《机器人瓦力》式的,机器人+宠物治愈系的感动。好莱坞拍这种电影已经非常成熟了,依然是出不了什么错的,机器人从开口说话到越来越展现出人性。怎么说呢,很成熟,很流程化的设计,看不到新鲜感。评分:7.5/10。
汤姆汉克斯总能接到高质量剧本,这部片子估计能进今年奥斯卡吧,多个奖项都可以提名。
可能我心态不对,就是觉得刻意了点,挺好,但没那么好
爱,死亡与机器人
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
剧情比较简单,一人一狗一机器人,末日后公路片,结局可预见,温情可期待。
独角戏,没有cast out感人,那个排球真的落泪了
近四星。归总只有汤姆汉克斯一个演员啊,所以钱都让汤姆汉克斯自己挣走了。我想要个机器人朋友和一只风神翼龙那样的大机器鸟,那谁还在乎末世啊。
唯一的刺激点就是那家诡异的医院,和恶心的钳子。
整部电影都非常喜欢,尤其是最后的平静的死亡场景,我希望我最后的死亡也能向电影中的那样,平静,祥和,接受。
应该拍成《爱,死亡,机器人》的某一集,搞成真人长片,着实有点浪费资源了。
2. 瓦力也没有那么坚牢,一跌就散,遇不到他的EVA。
Finch说
再加上2021年全球极端天气频发,后疫情时代的人心惶惶,影片隐含的环保主题和治愈的剧情,成为一碗人畜无害又发人深省的鸡汤。
危机没有讲太多,更没有正面出现敌人,最后杰夫看起来也没有成长得很可靠的样子,他的生存训练太少了,男主中途跑偏跟他讨论了太多人生理想,而没有专注于教授杰夫他的本职工作。
爱,死亡与机器人
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