剧情介绍

  这是一部纪录性艺术影片,讲述了井上光晴从他在自己创办的文学讲习所演讲《关系与变革》开始到1992年5月死去为止,他与文学讲习所学生的交流,以及与癌症作斗争的经过。井上光晴死后,电影进入他演讲的《虚构与现实》部分。用黑白的印象镜头与真实的纪录镜头穿插的方式将井上的发言与作品等表现在银幕上,构成了“虚构与现实"共存的文学家的完整形象。井上的全身就是一部极为精彩的文学作品。演员井上光晴、深田匡哉、杉山裕哉分别饰井上光晴的老年、少年及幼年。导演原一男在第十八届山路振富子奖特别奖。

评论:

  • 卫佳妮 8小时前 :

    这年头山体落石也能人体描边了,我怀疑这车没装安全气囊;自行车三轮车对撞是有多大冲击力啊,还能往两边飞穿越护栏的;看朱一龙表演下雨天徒手单手爬峭壁,爸爸突然出现在峭壁上除了闪现我想不到别的方法了;乔振宇死得好快,天妒红颜

  • 壬景行 6小时前 :

    不错的救灾群像。不是主角万能他人降智的套路了。(虽然主角还是能力出众,提出啥计划都全票通过)。女性角色也不只是花瓶。

  • 云梅雪 7小时前 :

    #Venezia78 好看啊太好看了!!!Penélope Cruz不拿表演奖我将化成网络喷子!非常喜欢剧场式的在有限空间尽情挥洒演技的讽刺包袱,怎么看也不腻。当时的观影气氛实在太好,后座有位女士笑得打鸣了小二十次。

  • 嵇泰清 9小时前 :

    第一次了解基建人,真的很不错,就是票房我觉得还可以再好一点。

  • 尾绮梦 9小时前 :

    国产灾难片能拍出这种画面感和紧凑感,必须支持!演员演技都在线,虽然没有曲折反转的剧情,但起码故事完整。

  • 支映秋 4小时前 :

    认真讲,铁臂蜘蛛侠也不是不行,但是剧情线塞得太多太满了,讲两条线就行啦,别这么贪婪,啥都想说,观众的感情被你扯的稀碎。。。

  • 家驰 6小时前 :

    从头到尾就是专业的人不干专业的事.....隧道工程师最后跑去徒手攀岩,山间跑酷?

  • 将学博 7小时前 :

    运用父爱如山般的父子情为一部中国铁建片加泪目buff,只能说主角飞来飞去很帅,真实的铁道工人更多的是踏踏实实的挖,平平淡淡的一生。而不是像主角一样飞檐走壁,风骚走位躲落石。

  • 卫博艺 2小时前 :

    很惊喜,可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣,中间小刺激一波又一波层层叠加,末尾的牺牲和升华非常的自然,两条主线互相穿插呼应,后半段略微增加几个小分支,却主次分明,相辅相成,紧紧跟随剧情发展,非常自然又不失精巧。吊打中国机长,逆时营救,真的牛逼!

  • 世芸芸 8小时前 :

    在主旋律这个范畴下,不比战狼2差。(一个是战争片,一个是灾难片,只能横向比较)

  • 宗政洁玉 3小时前 :

    编剧指定有点问题,真就洪家父子探险记呗,太多超越现实开挂的片段,阻断了我和影片的共鸣,以至于煽情的片段我很难融入感情。

  • 家阳 7小时前 :

    六分片,能看但不出彩,没必要特地花钱去电影院,全网上线后可以看看。

  • 卫铧 4小时前 :

    节奏拖沓,强行煽情,男主父子跟山羊精变的一样,暴雨天徒手攀岩,最牛叉的是陈数,炸隧道这么大个事,当场就拍板了,都不用跟领导请示的咩?

  • 何初之 2小时前 :

  • 宏香天 2小时前 :

    演员很难得都是我喜欢的,朱一龙,陈数,黄志忠,焦俊艳,而且演技都不错。

  • 初呈 2小时前 :

    主要是觉得一些地方太不合适了,前两段感情戏有点刻意;那束植物还被拿回去了?在那么危机的情况下还去管?助听器怎么还随身带着,想拿出来就拿出来了,也是在那种危机情况下还注意这个?虽说可能算是我孤陋寡闻,真有一部分那种经过训练练就的徒手攀岩高手,那当时下那么大的雨,而且他们好像攀得很轻松的样子,直升机上的人也觉得没什么,很多时候还只用一只手抓着岩石,怎么说都算是被神话了;还有洪叔当成脚借力的,这样牺牲了,怎么都感觉有点不合适和有点怪;还有最后洪翼舟还那么远跳跃摸到直升机了,直升机一开始就那么飞走了,而后飞回来就这样子救人?

  • 冀奇胜 0小时前 :

    提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍

  • 元谷槐 7小时前 :

    前半部分还以为吴邪又带人下墓了,后半部分确实精彩,算是开创了中国灾难片的先河,剧情跌宕起伏,内容丰富,Free solo精彩至极,唯一不妥的是陈数的鸡汤,显得有些画蛇添足。

  • 扬以轩 5小时前 :

    灾难片画面啥的还挺震撼的,但徒手爬山和跳飞机那段太夸张了,一下子电影就飘了,很出戏

  • 偶乐和 5小时前 :

    才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。

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