A chronological account of the heavy metal band Iron Maiden's 2008 world tour through India, Australia, Japan, USA, Canada, Mexico and South America in a jet piloted by the band's front man, Bruce Dickinson. Features interviews with the musicians, their road crew and fans.
Don't teach me manners when you're in bed with my mom,where she sleep.
1930年05月31日出生的 老东木.........永远的牛仔
东木好像在说自己骑了好多的马开过好久的车,如今男子气概早就不重要了,真想找个地方好好的安静的生活啊。
看着91的老爷子,看到了温和,看到了一份执着,不打五星心里过不去!
只能用无趣来形容了。。。。全程真的很无趣很没意思,感觉是在浪费时间,还好没有去电影院看。。。
90多岁了,给颗星。奥斯卡最佳主角,给颗星。奥斯卡最佳导演,给颗星。东木大爷的电影品质,一部不如一部,但是也别忘了他已经老了,看一部少一部。凯文克斯特纳的《黄石》现在怎么看怎么像镖客三部曲的电影重制电视剧。
东木桑已经91岁高龄。而今识得愁滋味,却道天凉好个秋。全片只有和13岁少年的互相治愈互相救赎。
信手拈来的公路片,温情脉脉!不算经典,也水准以上!东木,保重,再来10年!
6.6实在有点低!很温馨,很治愈的影片,令人回味!
伊斯特伍德在这部片子里确实老了。不是老而弥坚,也不是英雄迟暮,而是一个固执老头逐渐凋零,走不动路的那种老。
剧情平铺直叙少亮点,叙事节奏也比较温吞,故事展现得很温柔,也可以看出作为年老牛仔的东木想展示的表达。牛仔迟暮,但是雄心仍旧。
多一星给91岁的老爷子,一开始任务出来还满是期待的,坚持到老人训野马戏时候就显强弩之末了。一方面不太相信他如今的身体状况能完成片中的危险动作,同时又觉得这样的非商业片,找动作替身的概率也不大,以至于男孩奇迹般的就成了驯马天才,期待的老牛仔一展雄风的戏也只能省了。男孩表演太让人出戏了,公鸡很亮眼,但格格不入。好多点都具备足够张力造成“极端后果”的,却都轻易的略过,有点可惜。耐心看完老人的流水账,能感觉到一丝丝温情,但还是觉得很失落,很失望。6.7/0.15万 【IMDb5.8/1万 北美票房914.43万美元,全球票房985.73万美元】
英雄易老,91岁的伊斯特伍德亲口说道:“我以前是个狠角色,但我现在什么也不是了,我得告诉你,男子气概被捧的太高了,以为有男子气概的人就完美无瑕了,那些人觉得有男子气概才能彰显他们的毅力,但最后他们什么也没有……你以为你洞悉世间的一切,但当你随着年龄的增长,可等你明白这个道理的时候,又太晚了。” 些许这段话就是电影的核心,一个老而不死的牛仔传承给年轻人的人生智慧。
这部有失水准了,有些失望,不过毕竟老爷子也九十多了,还能演骑马戏也是够拼了。
什么叫美国精神?这就叫美国精神!
一老一小的路子 最近不太灵光了 老爷子该歇歇了
所有打四星以下的,我觉得都是吃屎吃多了,继续吃屎吧,还有那些分析的,我求求你别分析了。
东木老爷子真的老了,颤颤巍巍的动作,微弱的声线表现片子本身的弱冲突和人物身上的无力感,不如说是老爷子自己的无力感,这就像人生,你觉得自己什么都懂,老了却发现,自己什么事都没有答案
30年生人,今年已经92岁的伊斯特伍德,竟然还能拍电影,这是多么不可思议啊!
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved